考研專業(yè)解析:(0811)控制科學(xué)與工程學(xué)科全解(含考試科目、開設(shè)院校)
來源:路燈考研發(fā)布時(shí)間:2025-10-16 10:27:22
控制科學(xué)與工程是研究控制的理論、方法、技術(shù)及其工程應(yīng)用的學(xué)科,以控制論、系統(tǒng)論、信息論為基礎(chǔ),研究各應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)的共性問題,即為了實(shí)現(xiàn)控制目標(biāo),應(yīng)如何建立系統(tǒng)的模型,分析其內(nèi)部與環(huán)境信息,采取何種控制與決策行為;而與各應(yīng)用領(lǐng)域的密切結(jié)合,又形成了控制工程豐富多樣的內(nèi)容。
本學(xué)科在理論研究與工程實(shí)踐相結(jié)合、學(xué)科交叉和軍民結(jié)合等方面具有明顯的特色與優(yōu)勢(shì),對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)家安全發(fā)揮了重大作用,服務(wù)領(lǐng)域覆蓋互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、通信、IT、智能制造、金融管理、教育咨詢、科學(xué)研究等領(lǐng)域,工作形式涵蓋技術(shù)研發(fā)、管理咨詢、教學(xué)科研等。
一、控制科學(xué)與工程研究方向
1、控制理論與控制工程(081101)
控制理論與控制工程以工程系統(tǒng)為研究對(duì)象,綜合數(shù)學(xué)方法、計(jì)算機(jī)技術(shù)研究控制策略及系統(tǒng)的建模、分析與優(yōu)化,旨在實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的預(yù)期動(dòng)靜態(tài)性能。
該學(xué)科分為控制理論與控制工程兩大方向:前者聚焦系統(tǒng)建模、魯棒控制等理論研究;后者涵蓋工業(yè)自動(dòng)化、航空航天控制等技術(shù)應(yīng)用。研究方向包括智能控制、網(wǎng)絡(luò)化控制、復(fù)雜系統(tǒng)建模等,并與檢測(cè)技術(shù)、信息技術(shù)深度融合,服務(wù)于工業(yè)過程、智能制造及社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)優(yōu)化
2、檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置(081102)
檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置是將自動(dòng)化、電子、計(jì)算機(jī)、控制工程、信息處理、機(jī)械等多種學(xué)科、多種技術(shù)融合為一體并綜合運(yùn)用的復(fù)合技術(shù),廣泛應(yīng)用于交通、電力、冶金、化工、建材等各領(lǐng)域自動(dòng)化裝備及生產(chǎn)自動(dòng)化過程。
檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置的研究與應(yīng)用,不僅具有重要的理論意義,符合當(dāng)前及今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)我國(guó)科技發(fā)展的戰(zhàn)略,而且緊密結(jié)合國(guó)民經(jīng)濟(jì)的實(shí)際情況,對(duì)促進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步、傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)改造和鐵路技術(shù)裝備的現(xiàn)代化有著重要的意義。
3、系統(tǒng)工程(081103)
從系統(tǒng)整體和全生命周期出發(fā),應(yīng)用現(xiàn)代數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)計(jì)算等工具和手段,對(duì)系統(tǒng)的構(gòu)成要素、組織結(jié)構(gòu)、信息交換、反饋控制等功能和行為進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)、制造和服務(wù),充分調(diào)配各類資源,以達(dá)到系統(tǒng)的最優(yōu)設(shè)計(jì)、最優(yōu)控制、最優(yōu)管理等目標(biāo)。
4、模式識(shí)別與智能系統(tǒng)(081104)
模式識(shí)別與智能系統(tǒng)以信息處理與模式識(shí)別的理論技術(shù)為核心,以數(shù)學(xué)方法與計(jì)算機(jī)為主要工具,研究對(duì)各種媒體信息進(jìn)行處理、分類和理解的方法,并在此基礎(chǔ)上構(gòu)造具有某些智能特性的系統(tǒng)。在光學(xué)字符識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別、人臉識(shí)別、視頻追蹤、醫(yī)學(xué)圖像處理等方面均有廣泛應(yīng)用。
5、導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制(081105)
以各種運(yùn)動(dòng)體(空天飛行器、水面艦船與水下航行器、無(wú)人駕駛車輛和移動(dòng)機(jī)器人等)系統(tǒng)為主要對(duì)象,研究其位置、方向、軌跡、姿態(tài)的檢測(cè)、導(dǎo)引與控制中的理論、方法和實(shí)現(xiàn)技術(shù)。
導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制以數(shù)學(xué)、力學(xué)、信息科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、仿生感知技術(shù)、系統(tǒng)建模與仿真技術(shù)、以及系統(tǒng)控制論等為研究基礎(chǔ),是空間科學(xué)探測(cè)、海洋資源開發(fā)與利用、空天地交通運(yùn)輸和國(guó)防現(xiàn)代化等領(lǐng)域的核心支撐技術(shù)。
二、控制科學(xué)與工程考試科目
1、思想政治理論
主要考查馬克思主義基本原理、毛澤東思想和中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系、中國(guó)近現(xiàn)代史綱要、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、形勢(shì)與政策以及當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)與政治等內(nèi)容。
2、英語(yǔ)一
難度相對(duì)較大,詞匯量要求更高,閱讀理解文章難度也更大,涵蓋英語(yǔ)詞匯、語(yǔ)法、閱讀理解、寫作等能力。
3、數(shù)學(xué)一
全國(guó)統(tǒng)考科目,包括高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)等內(nèi)容,難度較高,注重?cái)?shù)學(xué)基礎(chǔ)和應(yīng)用能力。
4、專業(yè)課
不同院校的專業(yè)課考試科目不同,常見的有自動(dòng)控制原理、電路原理、控制工程基礎(chǔ)。
*注:各院??荚嚳颇坑兴鶇^(qū)別,以院校發(fā)布的招生簡(jiǎn)章及專業(yè)目錄為準(zhǔn)。
三、控制科學(xué)與工程開設(shè)院校
1、控制科學(xué)與工程學(xué)科評(píng)估結(jié)果

2、控制科學(xué)與工程報(bào)考院校推薦
| 院校名稱 | 學(xué)習(xí)方式 | 學(xué)制 | 學(xué)費(fèi) |
| 北方工業(yè)大學(xué) | 全日制 | 2-3年 | 0.8萬(wàn) |
| 長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué) | 全日制 | 2-3年 | 0.8萬(wàn) |
| 大連海事大學(xué) | 全日制 | 2-3年 | 0.8萬(wàn) |
| 東南大學(xué) | 全日制 | 2-3年 | 0.8萬(wàn) |
| 河北大學(xué) | 全日制 | 2-3年 | 0.8萬(wàn) |
| 河海大學(xué) | 全日制 | 2-3年 | 0.8萬(wàn) |
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| 安徽工業(yè)大學(xué) | 同等學(xué)力 | 2年 | 2.0萬(wàn)(總) |
| 河北工業(yè)大學(xué) | 同等學(xué)力 | 2年 | 1.5萬(wàn)(總) |
| 華北電力大學(xué) | 同等學(xué)力 | 2年 | 3.0萬(wàn)(總) |
| 華東交通大學(xué) | 同等學(xué)力 | 2年 | 1.8萬(wàn)(總) |
| 武漢工程大學(xué) | 同等學(xué)力 | 2年 | 2.4萬(wàn)(總) |
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四、控制科學(xué)與工程培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展,掌握控制科學(xué)與工程領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí),具備獨(dú)立從事科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)和工程實(shí)踐能力的高層次專門人才。
通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)現(xiàn)代控制理論、智能控制、系統(tǒng)優(yōu)化與決策等核心課程,學(xué)生應(yīng)能熟練運(yùn)用先進(jìn)控制方法解決復(fù)雜工程問題,具備創(chuàng)新意識(shí)和國(guó)際視野,能夠在工業(yè)自動(dòng)化、智能制造、機(jī)器人、航空航天等領(lǐng)域從事科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)或管理工作,同時(shí)具備良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和終身學(xué)習(xí)能力,以適應(yīng)科技進(jìn)步與社會(huì)發(fā)展的需求。
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