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江蘇 南京

河流海岸研究所

河流海岸研究所是我國最早從事潮汐、波浪及河流動(dòng)力學(xué)和泥沙模型試驗(yàn),首家進(jìn)行不規(guī)則波試驗(yàn),首次進(jìn)行不穩(wěn)定流流域防洪試驗(yàn)、潮汐泥沙和潮汐水流的污染擴(kuò)散等研究的機(jī)構(gòu),在國內(nèi)外首創(chuàng)全沙模型、波浪和潮流共同作用下的渾水動(dòng)床的泥沙模型相似律,在泥沙運(yùn)動(dòng)規(guī)律、物理模型相似理論和試驗(yàn)技術(shù)等方面處于國際領(lǐng)先地位,涌現(xiàn)出以嚴(yán)愷院士、竇國仁院士為代表的知名河流海岸領(lǐng)域?qū)<覍W(xué)者。在內(nèi)河航道及樞紐工程、河口及環(huán)境工程、海岸及海洋工程等方面,承擔(dān)了大量國家和行業(yè)重大科研項(xiàng)目,包括長江、西江、珠江、淮河和松花江等干支流航道治理、葛洲壩和三峽樞紐及小浪底泥沙問題研究,北至丹東港、南至防城港沿海幾乎所有港口、港珠澳大橋等橋隧工程以及一帶一路沿線重要海外港口的技術(shù)支撐。獲得國家和省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)200余項(xiàng),出版專著100余部。

河流海岸研究所是港口航道泥沙工程交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、長江深水航道水沙環(huán)境與工程安全交通運(yùn)輸行業(yè)野外科學(xué)觀測研究基地、海洋資源利用研究中心、航道安全技術(shù)研究中心、海堤安全與風(fēng)暴潮防災(zāi)減災(zāi)研究中心、海岸保護(hù)與修復(fù)研究中心的掛靠部

門,同時(shí)也是水文水資源與水利工程科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、水利部水科學(xué)與水工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的重要組成部分。下設(shè)河流及航道工程、河口及環(huán)境工程、海岸及港口工程、港口及防浪工程、儀器設(shè)備研制、樞紐及泥沙工程、河流海岸生態(tài)環(huán)境、海域利用與海島保護(hù)、海岸帶防災(zāi)減災(zāi)研究室等九個(gè)研究室。

現(xiàn)擁有各類水槽、波浪港池以及河流、河口、海岸、樞紐泥沙等各類大型試驗(yàn)廳27座,總面積約11萬平方米,并配有模型自動(dòng)生潮系統(tǒng)、造波系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、動(dòng)床加沙裝置和渾水產(chǎn)生裝置,以及數(shù)據(jù)測量、采集等系統(tǒng),擁有先進(jìn)的流速、含沙量、地形等測試儀器及現(xiàn)場量測設(shè)備,在數(shù)值模擬研究等應(yīng)用方面,開發(fā)了CJK3D等二維及三維水動(dòng)力泥沙數(shù)模、大水域波浪折射繞射聯(lián)合運(yùn)算數(shù)模、港域多方向不規(guī)則波數(shù)模等技術(shù)。可進(jìn)行河流、河口、海岸、水利樞紐工程的水流、潮汐、波浪、泥沙及水環(huán)境數(shù)學(xué)模型計(jì)算與物理模型試驗(yàn)研究。

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