航空學(xué)院成立于2013年，是學(xué)?！奥泛？哲墶本C合交通專業(yè)布局四足鼎立之一足，民航特色鮮明。

航空學(xué)院現(xiàn)有教職工52人，其中教授、副教授19人，具有博士學(xué)位32人，博士率高達(dá)60%；享有山東省特殊津貼1人，山東省重點(diǎn)扶持區(qū)域引進(jìn)急需緊缺人才項(xiàng)目1人，獲山東省高等學(xué)校“青創(chuàng)科技計(jì)劃”立項(xiàng)支持團(tuán)隊(duì)3個(gè)，獲濟(jì)南市青年創(chuàng)新先鋒榮譽(yù)稱號(hào)1人。

學(xué)院擁有山東省高等學(xué)?！帮w行器性能分析、智能檢測(cè)與應(yīng)用特色實(shí)驗(yàn)室” 和“山東省機(jī)場(chǎng)道路智能除冰工程研究中心”以及“濟(jì)南市飛行器設(shè)計(jì)、運(yùn)維與智能應(yīng)用技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”等科研平臺(tái)；建有航空實(shí)驗(yàn)中心、航空虛擬仿真中心和大學(xué)生科技創(chuàng)新中心等教學(xué)實(shí)踐實(shí)驗(yàn)室。2023年獲批山東省航空航天學(xué)會(huì)科普教育基地。近5年，承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金、省自然科學(xué)基金等市廳級(jí)以上縱向課題近30項(xiàng)，企業(yè)委托項(xiàng)目110余項(xiàng)，發(fā)表包括《中國(guó)科學(xué)》《美國(guó)化學(xué)會(huì)志》等期刊在內(nèi)的高水平學(xué)術(shù)論文70余篇，授權(quán)發(fā)明專利50余項(xiàng)；獲山東省科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)；各類(lèi)社會(huì)力量獎(jiǎng)10余項(xiàng)；多項(xiàng)科創(chuàng)成果轉(zhuǎn)化落地，取得了一定的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。

近5年，學(xué)院在教育教學(xué)活動(dòng)中，榮獲教學(xué)成果獎(jiǎng)省級(jí)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，校級(jí)特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、培育1項(xiàng)；教研教改項(xiàng)目獲省級(jí)3項(xiàng)、市廳級(jí)1項(xiàng)；教學(xué)比賽榮獲國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)2項(xiàng)、省部級(jí)4項(xiàng)。

學(xué)院高度重視學(xué)生科技活動(dòng)，設(shè)有大學(xué)生科技創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，培養(yǎng)學(xué)生科技創(chuàng)新能力。每年承辦山東省大學(xué)生創(chuàng)意飛行器設(shè)計(jì)大賽，并組織參加全國(guó)航模大賽、全國(guó)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)大賽和全國(guó)CAD/CAM大賽等賽項(xiàng)，近5年，榮獲國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)約340項(xiàng)、省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)約270項(xiàng)；每年組織參加全國(guó)航空航天類(lèi)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)成果交流會(huì)，與北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、中國(guó)民航大學(xué)等高校同場(chǎng)比拼，已獲國(guó)家級(jí)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、優(yōu)秀獎(jiǎng)8項(xiàng)。通過(guò)組織參加上述賽事，學(xué)生科技創(chuàng)新能力逐步提升。

學(xué)院與青島九天國(guó)際飛行學(xué)院有限公司、山河星航實(shí)業(yè)股份有限公司、亮捷教育科技（天津）有限公司等聯(lián)合成立現(xiàn)代航空產(chǎn)業(yè)學(xué)院，深入開(kāi)展學(xué)科專業(yè)共建。與山東太古、時(shí)代低空（山東）、海南航空公司、華夏航空公司等國(guó)內(nèi)外知名航空公司、飛機(jī)維修及制造企業(yè)和低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)建立了良好合作關(guān)系，為學(xué)生的培養(yǎng)、就業(yè)開(kāi)辟了廣闊空間。

飛行器制造工程專業(yè)

飛行器制造工程專業(yè)為省級(jí)一流專業(yè)，現(xiàn)有教師25人，其中教授3人、副教授9人，博士化率高達(dá)90%，大部分來(lái)自西北工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等國(guó)內(nèi)知名高校。近五年共獲得省教學(xué)成果獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)一項(xiàng)，一等獎(jiǎng)兩項(xiàng)，建成省級(jí)一流課程3門(mén)，省級(jí)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)及協(xié)同創(chuàng)新中心3個(gè)，省級(jí)以上教改項(xiàng)目3項(xiàng)。獲批2個(gè)山東省省級(jí)科研平臺(tái)，1個(gè)濟(jì)南市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，1個(gè)山東省航空科普基地。截止目前，共獲得國(guó)家自然科學(xué)基金2項(xiàng)，省級(jí)自然科學(xué)基金5項(xiàng)，累計(jì)發(fā)表論文110余篇，出版專著2部，授權(quán)發(fā)明專利22項(xiàng)，累計(jì)到賬經(jīng)費(fèi)1200余萬(wàn)元；其中科研成果轉(zhuǎn)化超過(guò)180余萬(wàn)元。學(xué)生培養(yǎng)方面，近五年，學(xué)生在各類(lèi)科技比賽中獲得國(guó)家級(jí)、省級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)50余項(xiàng)，包括“挑戰(zhàn)杯”山東省大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃、“互聯(lián)網(wǎng)+”山東省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、山東省大學(xué)生科技創(chuàng)新大賽等全國(guó)重要賽事。

該專業(yè)設(shè)置飛行器智能制造與飛行器運(yùn)維兩個(gè)專業(yè)方向，畢業(yè)生可從事現(xiàn)代飛機(jī)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和制造、先進(jìn)集成制造和精密零件加工等高端制造行業(yè)的技術(shù)和管理工作；也可從事飛機(jī)運(yùn)行監(jiān)控、故障診斷、飛機(jī)維護(hù)和修理等方面的技術(shù)和管理工作。

近三年，學(xué)生就業(yè)率穩(wěn)步增長(zhǎng)，常年保持在94%以上，就業(yè)單位涵蓋山東航空、南方航空等各大航空公司以及包括山東太古飛機(jī)在內(nèi)的飛機(jī)維修公司。近三年考研率保持20%以上，并逐年穩(wěn)步提升，部分學(xué)生順利考入西北工業(yè)大學(xué)、中國(guó)民航大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等國(guó)內(nèi)高水平航空航天類(lèi)高校。

飛行技術(shù)專業(yè)

飛行技術(shù)專業(yè)以飛行員技能全生命周期管理體系為指導(dǎo)，以航空器駕駛技能綜合提升為專業(yè)發(fā)展方向，培養(yǎng)適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和民用航空領(lǐng)域人才需求，能夠勝任航空器駕駛員或者飛行教員崗位的應(yīng)用型人才。

本專業(yè)采取2+2聯(lián)合培養(yǎng)模式，采用飛行理論結(jié)合飛行訓(xùn)練、學(xué)歷教育結(jié)合職業(yè)教育的無(wú)縫銜接模式，畢業(yè)時(shí)學(xué)生可獲得相關(guān)執(zhí)業(yè)資格。目前，已有青島航空、湖南航空、春秋航空、華夏航空、首都航空、烏魯木齊航空、青島九天國(guó)際飛行學(xué)院股份有限公司、華夏云翼國(guó)際教育科技集團(tuán)有限公司、海南航空學(xué)校責(zé)任有限公司等國(guó)內(nèi)多家航空公司和航校委托我校招收飛行學(xué)員。本專業(yè)自2018年開(kāi)辦之初即開(kāi)啟國(guó)際化辦學(xué)之路，2019級(jí)起開(kāi)始篩選學(xué)生赴美國(guó)學(xué)飛。

學(xué)校與航校共建雙師型教師隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)師資共享。學(xué)校教師專業(yè)背景深厚、教學(xué)能力突出、教科研成果豐碩，英語(yǔ)教師及專業(yè)課教師均能勝任專業(yè)課程的雙語(yǔ)或全英語(yǔ)授課；航校教員水平高超、人才培養(yǎng)成果豐碩。培養(yǎng)的學(xué)生不僅政治立場(chǎng)堅(jiān)定、作風(fēng)優(yōu)良，而且技術(shù)精湛、英語(yǔ)能力較強(qiáng)。他們已經(jīng)與華夏航空、春秋航空等多家知名航空公司以及青島九天等航校簽訂了就業(yè)協(xié)議，贏得了業(yè)界的廣泛贊譽(yù)。

無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)

無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)現(xiàn)有專任教師14人，其中教授2人，副教授5人，具有博士學(xué)位10人，全部畢業(yè)于中國(guó)科學(xué)院、北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、山東大學(xué)等國(guó)內(nèi)知名高校。近五年來(lái)，主持、參與各類(lèi)科研項(xiàng)目30余項(xiàng)，其中國(guó)家自然科學(xué)基金、山東省自然科學(xué)基金等省部級(jí)以上縱向項(xiàng)目7項(xiàng)，主持企業(yè)委托課題30余項(xiàng)，累計(jì)科研經(jīng)費(fèi)近1000萬(wàn)元。發(fā)表論文30余篇，其中SCI、EI收錄20余篇；獲授權(quán)專利30余項(xiàng)；榮獲省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)2項(xiàng)，擁有山東省高等學(xué)校青創(chuàng)團(tuán)隊(duì)2個(gè)。

面向低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，畢業(yè)生可在無(wú)人機(jī)應(yīng)用、交通運(yùn)輸、航空制造等行業(yè)從事無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師、飛行控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工程師、無(wú)人機(jī)智能運(yùn)營(yíng)工程師等工作。