軌道交通運(yùn)載系統(tǒng)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（簡稱軌道運(yùn)載），英文名稱State Key Laboratory of Rail Transit Vehicle System（簡稱RVL），前身為牽引動(dòng)力國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，依托西南交通大學(xué)建設(shè)，是軌道交通領(lǐng)域第一個(gè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室1989年開始籌建，1996年通過國家驗(yàn)收，兩次被評為優(yōu)秀國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，2022年重組更名為全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室面向交通強(qiáng)國、制造強(qiáng)國等國家重大戰(zhàn)略需求，以高速鐵路、高速磁浮交通、重載鐵路和新型城市軌道交通為研究對象，聚焦時(shí)速400公里級高速輪軌客運(yùn)列車、3萬噸級重載列車、時(shí)速600公里級高速磁懸浮及未來超高速磁懸浮等軌道交通領(lǐng)域重點(diǎn)任務(wù)開展基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新。實(shí)驗(yàn)室先后主持獲得國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)8項(xiàng)，科研成果4次入選中國高等教育十大科技進(jìn)展，在我國鐵路提速和高速發(fā)展中做出了不可替代貢獻(xiàn)，發(fā)揮了重要的引領(lǐng)和示范作用。

未來，實(shí)驗(yàn)室將繼續(xù)以軌道交通系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制、軌道車輛設(shè)計(jì)與可靠性、列車牽引傳動(dòng)與控制、運(yùn)載系統(tǒng)服役安全與智能運(yùn)維為研究方向，致力于形成更高速度、更大承載、更加安全、更加高效的軌道交通運(yùn)載系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)與控制理論體系，建立軌道交通環(huán)境友好優(yōu)化設(shè)計(jì)理論，發(fā)展完善的牽引動(dòng)力系統(tǒng)測控與試驗(yàn)方法，突破軌道交通裝備及其核心零部件設(shè)計(jì)和評估技術(shù)，提升軌道交通運(yùn)載系統(tǒng)的服役安全水平和運(yùn)用效能，支撐交通強(qiáng)國等國家戰(zhàn)略實(shí)施，引領(lǐng)未來軌道交通科技發(fā)展。