汽車(chē)工程學(xué)院成立于1979年，是全國(guó)最早設(shè)置汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的本科院系之一。原中國(guó)科學(xué)院學(xué)部委員（院士）、學(xué)校首任院長(zhǎng)孟少農(nóng)教授是汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的奠基人?，F(xiàn)有六個(gè)本科專(zhuān)業(yè),即車(chē)輛工程、車(chē)輛工程(中英合作)、智能車(chē)輛工程、新能源汽車(chē)工程、汽車(chē)服務(wù)工程、能源與動(dòng)力工程。其中，車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)是國(guó)家一流專(zhuān)業(yè)、國(guó)家教育部特色專(zhuān)業(yè)、湖北省級(jí)品牌專(zhuān)業(yè)、國(guó)際工程教育認(rèn)證專(zhuān)業(yè)、湖北名師工作室所屬專(zhuān)業(yè)；車(chē)輛工程（中英合作）是國(guó)家教育部批準(zhǔn)的、依托車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)與英國(guó)博爾頓大學(xué)合作開(kāi)辦的中外合作項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)；智能車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)依托東風(fēng)汽車(chē)公司，以國(guó)家級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心和國(guó)家級(jí)首批現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院“東風(fēng)HUAT智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)學(xué)院”為支撐，開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)方向人才培養(yǎng)。

學(xué)院獲批國(guó)家首批50所現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院之一：“東風(fēng)HUAT智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)學(xué)院”；擁有國(guó)家級(jí)一流課程《汽車(chē)構(gòu)造》和《材料力學(xué)》，湖北省一流課程《汽車(chē)?yán)碚摗贰?023年我院獲得國(guó)家教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)一項(xiàng)，2022年我院獲得省級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)三項(xiàng)。

著力強(qiáng)化師資隊(duì)伍建設(shè)，師資力量雄厚。在以孟少農(nóng)教授為首的老一輩教育者的培養(yǎng)下，經(jīng)過(guò)幾十年的不斷努力，凝聚了具備濃郁汽車(chē)行業(yè)背景的師資隊(duì)伍，脫穎出以羅永革教授為核心、以馮櫻教授為代表的新一代科研教學(xué)團(tuán)隊(duì)，其中高級(jí)職稱(chēng)教師比例達(dá)44%，博士占比45.2%。學(xué)院擁有3支湖北省科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，分別是湖北省科技廳創(chuàng)新群體“汽車(chē)傳動(dòng)控制技術(shù)創(chuàng)新群體”、湖北省高等學(xué)校優(yōu)秀中青年創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)“新型ISG混合動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”和“新型懸架系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”。學(xué)院有兩個(gè)省級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)：“車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)”、“基礎(chǔ)力學(xué)課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)”；三個(gè)省級(jí)優(yōu)秀基層教學(xué)組織：“汽車(chē)教研室”、“能源與動(dòng)力教研室”、“力學(xué)教研室”。

努力提升專(zhuān)業(yè)教學(xué)平臺(tái)，教科資源豐富。學(xué)院擁有國(guó)家級(jí)首批現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院——“東風(fēng)HUAT智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)學(xué)院”、國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心——“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)（國(guó)家級(jí)）示范中心”和湖北省級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心——“汽車(chē)工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心”，實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備達(dá)5000余臺(tái)（套），總值達(dá)3000余萬(wàn)元，實(shí)驗(yàn)室面積達(dá)8000㎡。實(shí)驗(yàn)室擁有商用車(chē)智能電驅(qū)線控底盤(pán)測(cè)試與開(kāi)發(fā)平臺(tái)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在環(huán)綜合測(cè)試系統(tǒng)、商用車(chē)關(guān)鍵零部件一體化試驗(yàn)平臺(tái)、汽車(chē)電子測(cè)試實(shí)驗(yàn)室二期建設(shè)、新能源汽車(chē)熱管理測(cè)試系統(tǒng)、德國(guó)MAHA汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)綜合性能試驗(yàn)臺(tái)、西門(mén)子LMS振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)、新能源汽車(chē)動(dòng)力總成動(dòng)態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)等大型儀器設(shè)備。與Freescale公司、奧地利AVL-List公司、西門(mén)子公司、美國(guó)Altia公司、法國(guó)達(dá)索集團(tuán)等國(guó)外企業(yè)聯(lián)合建立了7個(gè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室和工程軟件應(yīng)用中心，汽車(chē)數(shù)字應(yīng)用中心擁有高性能計(jì)算機(jī)180臺(tái)套，運(yùn)行的工程設(shè)計(jì)及分析軟件有CATIA、Pro/E、NX、ANSYS、Hyperworks、AVL Cruise 、AVL Boost等，這些現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)和分析工具已廣泛應(yīng)用于教學(xué)和科研工作中。隨著社會(huì)的發(fā)展和對(duì)人才的新需求，我院不斷探索新的專(zhuān)業(yè)方向和人才培養(yǎng)新途徑，2010年車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)（新能源汽車(chē)方向）入選湖北省首批新興支柱產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)計(jì)劃項(xiàng)目、2011年車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)入選國(guó)家卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃項(xiàng)目，2021年新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)獲批招生，2023年智能車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)獲批招生，工程教育實(shí)踐中心列入“湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院-東風(fēng)汽車(chē)公司（國(guó)家級(jí)）工程教育實(shí)踐中心”。承擔(dān)的《汽車(chē)構(gòu)造》課程為“國(guó)家級(jí)精品課程”，編寫(xiě)出版的《汽車(chē)設(shè)計(jì)》為國(guó)家“十一五”規(guī)劃教材。

促進(jìn)學(xué)科交叉融合發(fā)展，學(xué)科特色鮮明。車(chē)輛工程學(xué)科是省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，湖北省優(yōu)勢(shì)特色學(xué)科群十三五“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)”、十四五“智能與新能源汽車(chē)”的主干學(xué)科。力學(xué)是十四五期間湖北省優(yōu)勢(shì)特色學(xué)科群“汽車(chē)材料與輕量化”的支撐學(xué)科。學(xué)院凝練學(xué)科方向，立足汽車(chē)行業(yè)大工程背景，面向區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，創(chuàng)建以?xún)?yōu)勢(shì)特色學(xué)科為主干，以現(xiàn)有學(xué)科為支撐，培育新的學(xué)科生長(zhǎng)點(diǎn)，切實(shí)推動(dòng)學(xué)科交叉融合。圍繞新能源汽車(chē)、智能駕駛、汽車(chē)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域開(kāi)展應(yīng)用科學(xué)研究、人才培養(yǎng)與社會(huì)服務(wù)，推進(jìn)校企共建學(xué)科，優(yōu)化學(xué)科結(jié)構(gòu)和學(xué)科方向，形成了新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)、汽車(chē)動(dòng)力學(xué)與控制、智能駕駛技術(shù)、汽車(chē)輕量化技術(shù)、汽車(chē)NVH技術(shù)5個(gè)穩(wěn)定的學(xué)科特色方向。

1988年，我校參與承擔(dān)了國(guó)家教育發(fā)展研究中心“七五”期間的重大科研課題“應(yīng)用學(xué)科高層次人才培養(yǎng)途徑多樣化”的研究，即“五校一廠”聯(lián)合培養(yǎng)工程碩士，并獲得全國(guó)高等教育科學(xué)研究?jī)?yōu)秀成果一等獎(jiǎng)，為我國(guó)正式實(shí)施工程碩士教育提供了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。1992年起先后與浙江大學(xué)、華中科技大學(xué)、武漢大學(xué)、武漢理工大學(xué)等七所高校聯(lián)合培養(yǎng)在職研究生，共培養(yǎng)碩士生481名。2013年學(xué)院取得車(chē)輛工程學(xué)術(shù)學(xué)位授予權(quán)、2014年獲得車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)學(xué)位授予權(quán)、2021年獲批力學(xué)學(xué)術(shù)學(xué)位授予權(quán)。目前學(xué)院在校研究生200名，研究生導(dǎo)師62名，建成7個(gè)省級(jí)研究生實(shí)踐基地。

切實(shí)加強(qiáng)學(xué)科平臺(tái)建設(shè)，科研成果顯著。擁有湖北省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室“汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)與電子控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，湖北省級(jí)科技創(chuàng)新基地“汽車(chē)傳動(dòng)控制技術(shù)創(chuàng)新基地”等科研平臺(tái)10個(gè)。承擔(dān)和完成國(guó)家863科研項(xiàng)目6項(xiàng)，國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目6項(xiàng)，近年來(lái)，省部級(jí)項(xiàng)目30余項(xiàng)，橫向項(xiàng)目120多項(xiàng)。在整車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)控制、智能制造等技術(shù)領(lǐng)域?yàn)槠髽I(yè)解決10余項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)。發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文200多篇，授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利30多項(xiàng)?！盎旌蟿?dòng)力城市客車(chē)節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，“東風(fēng)風(fēng)神E30系列純電動(dòng)轎車(chē)開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”獲湖北省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，“中重型特種車(chē)姿態(tài)調(diào)整系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”獲湖北省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。

不斷開(kāi)拓學(xué)生創(chuàng)新平臺(tái)，科創(chuàng)活動(dòng)豐富。學(xué)院發(fā)揮學(xué)科專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，積極推進(jìn)“以賽促學(xué)、以賽促教、以賽促創(chuàng)”，擁有湖北省高等學(xué)校大學(xué)生創(chuàng)新活動(dòng)基地“汽車(chē)工程大學(xué)生創(chuàng)新基地”、智能汽車(chē)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，大學(xué)生FSC方程式賽車(chē)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室、節(jié)能汽車(chē)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室和汽車(chē)數(shù)字化創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室等多個(gè)優(yōu)質(zhì)科技創(chuàng)新平臺(tái)。近五年來(lái)，學(xué)院學(xué)生在在省級(jí)以上學(xué)科競(jìng)賽中獲得各類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)98項(xiàng)（其中國(guó)家級(jí)一等獎(jiǎng)10項(xiàng)，國(guó)家二等獎(jiǎng)7項(xiàng)，省級(jí)特等獎(jiǎng)4項(xiàng)，省級(jí)一等獎(jiǎng)10項(xiàng)）；學(xué)生公開(kāi)發(fā)表創(chuàng)新論文、專(zhuān)利等知識(shí)產(chǎn)權(quán)50余項(xiàng)。多名學(xué)生本科在讀期間發(fā)表SCI論文。

其中東風(fēng)HUAT大學(xué)生方程式車(chē)隊(duì)已成功自主研發(fā)14代系列方程式賽車(chē)，自2011年首次參加中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽以來(lái)，總成績(jī)始終保持在全國(guó)前五，3次獲得全國(guó)總冠軍，并代表中國(guó)隊(duì)3次出征德國(guó)、2次出征日本，刷新了中國(guó)車(chē)隊(duì)在此項(xiàng)賽事中的記錄，數(shù)次登上央視舞臺(tái)，在全國(guó)人民面前驚艷亮相，展現(xiàn)青年智慧與擔(dān)當(dāng)，已成為學(xué)校、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)公司和十堰市的一張靚麗名片。智能車(chē)隊(duì)在教育部十大科技競(jìng)賽-Freescale智能汽車(chē)大賽中連續(xù)5年獲得全國(guó)一等獎(jiǎng)，被兄弟高校譽(yù)為“夢(mèng)之隊(duì)”。

主動(dòng)適應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，育人成效顯著。汽車(chē)工程學(xué)院緊跟汽車(chē)行業(yè)發(fā)展要求，依托東風(fēng)汽車(chē)公司等國(guó)內(nèi)大中型汽車(chē)企業(yè)工程背景，面向?qū)嶋H工程應(yīng)用開(kāi)展深入的教育教學(xué)、科研等多方面的融合與合作，確立了在全國(guó)同類(lèi)院校中的汽車(chē)特色和優(yōu)勢(shì)，成為全國(guó)知名的汽車(chē)工程應(yīng)用型高層次技術(shù)人才的搖籃和基地。學(xué)院培養(yǎng)的學(xué)生因汽車(chē)工程背景深厚，具有專(zhuān)業(yè)知識(shí)扎實(shí)、實(shí)踐動(dòng)手能力強(qiáng)、創(chuàng)新意識(shí)強(qiáng)，勤奮踏實(shí)等特點(diǎn)，深受用人單位和公司的青睞，學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)多年保持在95%以上，畢業(yè)五年平均薪酬連續(xù)多年位居省屬高校前列。

（數(shù)據(jù)更新截至2024年4月）