廣東海洋大學船舶與海運學院（原航海學院）成立于2001年8月，位于廣東海洋大學海濱校區(qū)?，F(xiàn)有骨干專業(yè)源自1935年創(chuàng)辦的廣東省立高級水產(chǎn)職業(yè)學校的漁撈科和輪機科，是華南地區(qū)具有重要影響力的航運人才培養(yǎng)基地，新中國成立后的第一艘遠洋船（光華輪）船長陳宏澤先生就是學院航海專業(yè)早期畢業(yè)生。

船舶與海運學院設有航海技術、輪機工程、船舶電子電氣工程、交通運輸、船舶與海洋工程等五個具有鮮明涉海特色的本科專業(yè)，其中輪機工程專業(yè)分為海上和陸上兩個培養(yǎng)方向。2010年，航海技術獲批廣東省高等學校特色專業(yè)；2020年，船舶與海洋工程獲批國家級一流本科建設專業(yè)；2021年，輪機工程獲批廣東省一流本科建設專業(yè)。船舶與海運學院現(xiàn)有全日制本科生、研究生總計2422人，設有航海系、輪機系、航運管理系和船舶與海洋工程系四個教學系，以及實驗訓練中心、船員培訓中心兩個教學輔助單位?，F(xiàn)有教職工121人，其中專任教師85人，其中，教授6人，副教授25人，專任教師中擁有博士學位的比例為52.9%，航海類雙師型教師占比45%。

學院以船舶與海洋工程、交通運輸工程學科為依托，不斷優(yōu)化師資隊伍結構，加強本科和研究生等高層次人才培養(yǎng)質量，為地方經(jīng)濟發(fā)展和海洋強國戰(zhàn)略提供人才保障與智力支撐。學院現(xiàn)有船舶與海洋工程（學術型）和交通運輸（專業(yè)型）兩個碩士學位授權點，船舶與海洋工程學科入選廣東省高水平大學重點建設學科。同時，學院承擔海洋科學學科海洋工程與技術方向博士生的培養(yǎng)工作。學院現(xiàn)有博士生導師5人，碩士生導師22人，形成了完備的導師隊伍。學科現(xiàn)有廣東省船舶智能與安全工程技術中心、南海海洋牧場智能裝備廣東省重點實驗室省級學科平臺。

學院實驗與實習設施齊全。擁有的實驗（實訓）設備總價值9000余萬元，建有航海虛擬仿真訓練中心、航海技術綜合實驗室、輪機工程綜合實驗室、交通運輸綜合實驗室和水上訓練中心等實驗實踐場所，航海技能訓練中心為廣東省實驗教學示范中心，并與湛江港（集團）股份有限公司、廣東省湛江航運集團有限公司、海南海峽航運股份有限公司等十余家企業(yè)簽訂了產(chǎn)學研共建基地協(xié)議，與湛江市軍民融合辦、湛江海事局簽訂了湛江市軍地雙向人才培養(yǎng)基地協(xié)議。

船舶與海運學院在完成正常教學及學科建設任務之外，還積極承擔社會船員培訓工作。目前具備除輪機長外的各等級無限及沿海航區(qū)船員培訓資質，在設備、場地和師資等方面滿足《中華人民共和國船員培訓管理規(guī)則》相關要求，通過中華人民共和國交通運輸部海事局船員培訓質量體系認證，獲得了航運界認可，2023年在海事系統(tǒng)鄭和航海風云榜評選中被評為“2022年度最受歡迎的船員培訓機構”。

一直以來，船舶與海運學院的發(fā)展得到各級主管部門及社會各界的大力支持。學院將始終堅持水路交通運輸領域人才培養(yǎng)和科學研究并重的發(fā)展理念，不斷優(yōu)化專業(yè)和學科結構，通過培養(yǎng)和引進高層次人才來強化師資隊伍，畢業(yè)生的培養(yǎng)質量不斷提升。在深入落實“海洋強國”、“交通強國”、“海上絲綢之路”等國家重大戰(zhàn)略部署的背景下，學院將全面推進“內涵發(fā)展、特色發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展”戰(zhàn)略，努力打造具有鮮明海洋特色的高層次人才培養(yǎng)和科學研究基地。