低空技術(shù)與工程專業(yè)是2024年經(jīng)教育部批準設立的工學門類交叉工程類新專業(yè)，旨在響應國家發(fā)展低空經(jīng)濟的戰(zhàn)略部署。該專業(yè)于2025年首次招生，首批由北京航空航天大學、北京理工大學、北京郵電大學、南京航空航天大學、華南理工大學、西北工業(yè)大學等6所“雙一流”高校開設，總體招生規(guī)模達360人。

一、專業(yè)定位與培養(yǎng)目標

本專業(yè)聚焦低空經(jīng)濟領域需求，培養(yǎng)具備低空飛行器設計研發(fā)與低空交通管控能力的復合型技術(shù)人才。它融合了航空宇航科學與技術(shù)、力學、信息與通信工程、人工智能等學科，強調(diào)實踐能力，畢業(yè)生可從事低空飛行器研發(fā)設計（占比35%）、空管系統(tǒng)開發(fā)（28%）、適航認證（20%）等工作。?

二、核心課程與研究方向

專業(yè)構(gòu)建了智能飛行器設計、低空人工智能、空域管理等核心課程體系。主要研究方向包括：

低空飛行器方向?：涵蓋氣動設計、新能源動力、智能控制技術(shù)。

低空交通管控方向?：涉及空域管理、運行保障、城市空中交通等。

各高校根據(jù)自身優(yōu)勢設置了特色課程，例如：

北京理工大學側(cè)重“飛行器設計-智能管控-綠色能源”三維模塊。

華南理工大學與智能科學與技術(shù)專業(yè)合成“AI和低空技術(shù)”大類招生，強化人工智能與低空應用的融合。

西北工業(yè)大學聚焦低空基礎設施、飛行器設計與運行保障。

三、實踐與培養(yǎng)模式

該專業(yè)高度重視實踐教學，采用“雙導師制”（校內(nèi)導師與企業(yè)導師聯(lián)合指導），并結(jié)合項目制學習。學生可參與真實項目，如無人機集群應急救援模擬、實機試飛等。北京航空航天大學等高校還通過科創(chuàng)團隊、校企合作實驗室等方式提升創(chuàng)新能力。

四、就業(yè)前景與發(fā)展

畢業(yè)生就業(yè)方向廣泛，主要面向無人機研發(fā)、物流配送、應急救援、電力巡檢、文旅等領域。隨著低空經(jīng)濟快速發(fā)展，行業(yè)對復合型人才需求旺盛，該專業(yè)為學生提供了從設計、控制到管理的多元化職業(yè)路徑。?