力學(xué)系統(tǒng)與控制專業(yè)屬于工學(xué)門類下的學(xué)術(shù)型碩士專業(yè)。該專業(yè)主要研究力學(xué)系統(tǒng)與控制的相關(guān)理論和應(yīng)用，涉及多個(gè)研究方向，包括復(fù)雜力學(xué)系統(tǒng)控制、非線性與魯棒控制、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)建模、動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定性、無人機(jī)編隊(duì)控制、飛行器導(dǎo)航與控制、多智能體群體動(dòng)力學(xué)與控制、近空間飛行器動(dòng)力學(xué)與控制、故障診斷與容錯(cuò)控制、飛行力學(xué)與飛行制導(dǎo)以及復(fù)雜動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)分析與控制。

研究方向

1. 復(fù)雜力學(xué)系統(tǒng)控制：研究復(fù)雜非線性力學(xué)系統(tǒng)的穩(wěn)定性及其控制，約束條件下受控運(yùn)動(dòng)體的運(yùn)動(dòng)規(guī)劃、導(dǎo)航與控制。
2. 非線性與魯棒控制：研究復(fù)雜非線性系統(tǒng)在參數(shù)攝動(dòng)下的魯棒性分析與控制問題，設(shè)計(jì)易于檢驗(yàn)的控制器。
3. 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)建模、控制與優(yōu)化：利用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)方法進(jìn)行系統(tǒng)建模和控制優(yōu)化。
4. 動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定性：研究動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性問題。
5. 無人機(jī)編隊(duì)控制：研究無人機(jī)群體的協(xié)同控制問題。
6. 飛行器導(dǎo)航、控制與制導(dǎo)：研究飛行器的導(dǎo)航、控制和制導(dǎo)技術(shù)。
7. 多智能體群體動(dòng)力學(xué)與控制：研究網(wǎng)絡(luò)化多動(dòng)力系統(tǒng)的協(xié)同動(dòng)力學(xué)和群體智能。
8. 近空間飛行器動(dòng)力學(xué)與控制：研究高超聲速飛行器的建模、導(dǎo)航與控制。
9. 故障診斷與容錯(cuò)控制：研究基于模型的故障診斷及容錯(cuò)控制設(shè)計(jì)，提高系統(tǒng)的可靠性。
10. 飛行力學(xué)與飛行制導(dǎo)：研究飛行器在空氣動(dòng)力作用下的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和控制制導(dǎo)方法。
11. 復(fù)雜動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)分析與控制：研究關(guān)聯(lián)組合系統(tǒng)中關(guān)聯(lián)的作用，進(jìn)一步研究復(fù)雜動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)力學(xué)行為與控制方法。

就業(yè)前景

力學(xué)系統(tǒng)與控制專業(yè)的畢業(yè)生可以在多個(gè)領(lǐng)域找到工作，包括航空航天、汽車工程、機(jī)器人技術(shù)、能源工程等。他們可以在國家機(jī)關(guān)、黨群團(tuán)體、企事業(yè)單位、社會(huì)組織及科研教學(xué)部門等從事相關(guān)技術(shù)工作。此外，該專業(yè)的畢業(yè)生也可以繼續(xù)深造，攻讀博士學(xué)位或在高校和研究機(jī)構(gòu)從事教學(xué)和科研工作。