創(chuàng)建與沿革

能源與動力學(xué)院的前身為一?？疲ɑ钊桨l(fā)動機制造）和二專科（噴氣式發(fā)動機制造），始建于1952年10月。1956年12月成立發(fā)動機系（簡稱二系），1980年正式命名為航空發(fā)動機系。1985年更名為動力工程系，2000年11月院系調(diào)整，改建為能源與動力學(xué)院。

目前學(xué)院下設(shè)5個系：內(nèi)流與葉輪機械系、強度與振動工程系、控制工程系、燃燒傳熱與熱能系、車輛工程系，以及教學(xué)科研實驗中心、思政與教育教學(xué)中心。學(xué)院建有“飛行器動力工程”國家級工程實踐教育中心、航空航天結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制全國重點實驗室、“先進復(fù)合材料構(gòu)件制造技術(shù)及裝備”國防科技工業(yè)創(chuàng)新中心、航空發(fā)動機國防科技工業(yè)創(chuàng)新中心“熱環(huán)境與熱結(jié)構(gòu)分中心”、“能源有序轉(zhuǎn)化”國家自然科學(xué)基金委基礎(chǔ)科學(xué)中心南京分中心、國家行業(yè)中心“陶瓷基復(fù)合材料”分中心、“低碳航空動力”教育部工程研究中心、“進排氣技術(shù)”教育部重點實驗室、“航空發(fā)動機熱環(huán)境與熱結(jié)構(gòu)”和“航空飛行器熱管理與能量利用”工信部重點實驗室、“航空動力系統(tǒng)”江蘇省重點實驗室、江蘇省航空發(fā)動機XX創(chuàng)新平臺、“動力工程”江蘇省實驗教學(xué)示范中心、江蘇省中小型綠色動力裝置工程中心等一批高水平教學(xué)科研平臺，對高水平人才培養(yǎng)和科技自立自強起戰(zhàn)略支撐作用。

黨建與思政

十八大以來，學(xué)院獲全國五一勞動獎?wù)?、全國網(wǎng)絡(luò)正能量榜樣、全國高校輔導(dǎo)員素質(zhì)能力提升骨干訓(xùn)練營“十佳標(biāo)兵”高校輔導(dǎo)員、全國高校網(wǎng)絡(luò)教育名師、第一屆“工信杰出青年”、江蘇省優(yōu)秀黨務(wù)工作者、江蘇省教育工作先進個人、黨的十九大代表、全國高校輔導(dǎo)員素質(zhì)能力提升骨干訓(xùn)練營“十佳標(biāo)兵”、江蘇省最美高校輔導(dǎo)員、江蘇省五一勞動獎?wù)?、江蘇青年五四獎?wù)碌雀?人次，“南航徐川”微信公眾號獲評2023年度走好網(wǎng)上群眾路線百個成績突出賬號。學(xué)院黨委2018年獲批教育部首批“全國黨建工作標(biāo)桿院系”培育創(chuàng)建單位，按照“五個到位”建設(shè)要求，扎實推進建設(shè)，黨建質(zhì)量全面提升，2021年順利通過創(chuàng)建驗收，成為全國首批、南航首個全國黨建工作標(biāo)桿院系。示范效應(yīng)不斷彰顯，學(xué)院黨委獲評2021年度“江蘇省先進基層黨組織”榮譽稱號，先后獲江蘇省2017-2018年度、2021-2022年度高校黨建工作創(chuàng)新獎二等獎2項、2017年度及2019年度江蘇省高校最佳黨日活動2項。戰(zhàn)斗堡壘不斷夯實，學(xué)院獲批第四批“全國黨建工作樣板支部”1個、全國高校“百個研究生樣板黨支部”?1個，首批“江蘇省黨建工作樣板支部”3個。

學(xué)院遵循教育規(guī)律、思政規(guī)律和學(xué)生成長成才規(guī)律，落實立德樹人根本任務(wù)，傳承航空報國精神，著力構(gòu)建“三全育人”工作體系，精準(zhǔn)推進思想政治建設(shè)工作，不斷提高針對性、有效性和吸引力、感染力，在“為黨育英才，為國鑄重器”進程中貢獻“能動”力量。邀請原中國航空工業(yè)集團公司董事長林左鳴等行業(yè)精英、專家開展“家國情懷·能動擔(dān)當(dāng)”企業(yè)導(dǎo)師思政公開課，舉辦紀(jì)念中國航空發(fā)動機事業(yè)奠基人之一張世英教授“一代風(fēng)華，百年世英”主題教育活動，孕育了“徐川思政工作法”，形成了“家國情懷·能動擔(dān)當(dāng)”思政工作品牌，“高效能源、澎湃動力”學(xué)院文化氛圍更加濃厚，學(xué)生“航空報國、貢獻國防”的理想信念更加堅定。學(xué)院涌現(xiàn)出全國“小平科技創(chuàng)新團隊”、全國五四紅旗團支部、江蘇青年五四獎?wù)?、工信青年五四獎?wù)碌纫淮笈湫蛨F隊和優(yōu)秀個人。近20年來的畢業(yè)生中涌現(xiàn)出60余名型號總師、副總師，每年60%的畢業(yè)生主動奔赴祖國軍工集團、國防單位干事創(chuàng)業(yè)。

專業(yè)、學(xué)科設(shè)置

學(xué)院設(shè)有飛行器動力工程、能源與動力工程和車輛工程3個國家一流本科專業(yè)，新增儲能科學(xué)與工程專業(yè)，擁有3個一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點和2個專業(yè)學(xué)位博士授權(quán)點、3個博士后流動站。

作為“航空宇航科學(xué)與技術(shù)”國家一流學(xué)科的主要建設(shè)學(xué)院之一，“動力工程及工程熱物理”江蘇省重點學(xué)科的牽頭建設(shè)學(xué)院，學(xué)院設(shè)有的二級學(xué)科包括：航空宇航推進理論與工程（國家重點學(xué)科、國防特色學(xué)科、江蘇省優(yōu)勢學(xué)科）、工程熱物理（江蘇省重點學(xué)科）、熱能工程（江蘇省重點學(xué)科）、動力機械與工程（江蘇省重點學(xué)科）、流體機械與工程（江蘇省重點學(xué)科）、車輛工程（江蘇省重點學(xué)科），是我國航空航天動力、能源高效利用領(lǐng)域、車輛行業(yè)高素質(zhì)人才培養(yǎng)和科學(xué)研究的重要基地。70年來，學(xué)院培養(yǎng)了13000余名本科生，3000余名研究生，包括一大批兩院院士、將軍、國家重點型號總師、大型央企/研究院所負(fù)責(zé)人及行業(yè)技術(shù)中堅等。

教學(xué)特色與成果

學(xué)院目前共有在校本科生906人，碩士生1180人，博士生509人，每年300多名學(xué)生參與國內(nèi)外高端賽事并斬獲佳績，屢獲“互聯(lián)網(wǎng)+”大賽金獎、“挑戰(zhàn)杯”中國大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃競賽金獎、“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽一等獎等殊榮。學(xué)院本科升學(xué)率50%以上，研究生就業(yè)率100%，中國航發(fā)集團領(lǐng)導(dǎo)干部和型號領(lǐng)導(dǎo)中學(xué)院畢業(yè)生比例超過25%。

學(xué)院不斷優(yōu)化培養(yǎng)方案，完善課程與教學(xué)資源建設(shè)，將追求極致與革新的品格貫穿于理論與實踐、課堂與課外多維度知識傳授和能力培養(yǎng)過程中，強化了學(xué)生的專注和創(chuàng)新意識，構(gòu)建了全域沉浸式育人生態(tài)建設(shè)機制。

學(xué)院還積極開展教育教學(xué)改革，探索啟發(fā)式、探究式、討論式、參與式、智慧式教學(xué)，深化大學(xué)生創(chuàng)新實踐基地、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺建設(shè)，支持本科生參與科研活動，鼓勵優(yōu)秀學(xué)生，特別是本科生早進課題、早進團隊、早進實驗室。通過核心課程升級、設(shè)計類課程自主開發(fā)、基于科研項目拓展創(chuàng)新并完善實踐課程群，分類分級重構(gòu)課程體系，提高了課程的前沿性和挑戰(zhàn)度，增強了學(xué)生解決復(fù)雜系統(tǒng)工程問題的綜合能力。持續(xù)十年推動與俄羅斯和烏克蘭等國合作開展航空發(fā)動機高階實踐教學(xué)，加強與美國、英國、意大利等國高校合作，探索國際化辦學(xué)模式，有效開拓學(xué)生的國際視野。

學(xué)院堅持面向科技前沿與國家急需，優(yōu)化學(xué)科專業(yè)布局，深化研究生培養(yǎng)機制改革，促進學(xué)位點內(nèi)涵式發(fā)展，塑造具有學(xué)院特色的高層次拔尖創(chuàng)新人才。圍繞國家重大戰(zhàn)略和重點領(lǐng)域，以優(yōu)質(zhì)生源充分保障人才培養(yǎng)質(zhì)量。與中國航發(fā)集團聯(lián)合申報工信部“國家關(guān)鍵領(lǐng)域急需高層次人才培養(yǎng)專項招生計劃”，率先開展兩機“項目式”招生、中組部工程碩博士“訂單式”招生。2021年，碩士研究生招生數(shù)量首次超過本科生。通過完善科教融合、產(chǎn)教融合育人機制，推進研究生分類培養(yǎng)、分類評價，構(gòu)建專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)體系。建成江蘇省研究生工作站42個，江蘇省優(yōu)秀研究生工作站1個，江蘇省優(yōu)秀研究生工作站示范基地1個；獲批江蘇省產(chǎn)業(yè)教授12人，全國工程專業(yè)學(xué)位研究生教指委“工程碩士實習(xí)實踐優(yōu)秀成果獲得者”3人。

經(jīng)過多年的建設(shè)發(fā)展，教學(xué)工作成績斐然。飛行器動力工程、能源與動力工程、車輛工程三個專業(yè)全部入選國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點、江蘇高校品牌專業(yè)建設(shè)工程。《傳熱學(xué)II》、《航空發(fā)動機裝配與試車虛擬仿真教學(xué)實驗》《基本科研能力訓(xùn)練》《航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計》榮獲國家級一流本科課程。主編及出版教材近五十部，其中省部級及以上重點教材、規(guī)劃教材14部。建有動力工程綜合訓(xùn)練中心等省部級實驗教學(xué)示范中心，成立“南方動力”、“空天動力”校企協(xié)同育人平臺。榮獲全國優(yōu)秀博士學(xué)位論文提名1篇，航空宇航科學(xué)與技術(shù)學(xué)科全國優(yōu)秀博士學(xué)位論文1篇，一級學(xué)會/江蘇省優(yōu)秀博士學(xué)位論文（含提名）13篇，優(yōu)秀碩士學(xué)位論文（含提名）26篇。主持省部級及以上教育教學(xué)改革項目四十余項，獲國家級教學(xué)成果獎二等獎2項，江蘇省教學(xué)成果獎特等獎1項、一等獎1項、二等獎1項。

科研特色和研究方向

學(xué)院秉承航空特色發(fā)展，高度重視航空發(fā)動機基礎(chǔ)研究和前沿探索，積極參與關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和服務(wù)型號，參加了國家?guī)缀跛泻娇瞻l(fā)動機型號研制工作。獲得了一批原創(chuàng)性的基礎(chǔ)研究成果，攻克了一批重大關(guān)鍵技術(shù)，在工程設(shè)計中得到了應(yīng)用和推廣，并直接承擔(dān)了若干型號任務(wù)，共獲得航空發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域省部級一等獎及國家級獎20余項。

上世紀(jì)90年代，學(xué)院向先進節(jié)能及太陽能利用等能源領(lǐng)域拓展，形成了“動力+能源”的雙塔架構(gòu)。邁入新世紀(jì)，聚焦以航空發(fā)動機為代表的先進空天動力、以太陽能/氫能為代表的新能源，圍繞能量轉(zhuǎn)換、輸運、存儲和高效利用，推動基礎(chǔ)研究、應(yīng)用基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，服務(wù)我國航空航天動力自主可控的重大國家需求，引領(lǐng)我國能源領(lǐng)域基礎(chǔ)研究的創(chuàng)新發(fā)展。與此同時，面向我國交通運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展，形成了車輛安全與控制的穩(wěn)定研究方向，在智能駕駛與線控底盤關(guān)鍵領(lǐng)域具有鮮明的特色，為車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛和新能源汽車等智慧交通貢獻南航方案。

近五年來，學(xué)院共牽頭承擔(dān)了包括國家自然科學(xué)基金重點、重大項目、LJ國家重大專項項目、X73項目、國家XX科技工程、國防基礎(chǔ)科研重點項目、軍委科技委創(chuàng)新特區(qū)重點項目、XX6項目、裝備發(fā)展部HY行動、民機預(yù)研、總裝預(yù)研、發(fā)動機預(yù)研等在內(nèi)的一批國防重大科技攻關(guān)項目，到款科研經(jīng)費達(dá)到17.37億元。取得了一批突出的研究成果，近五年來，獲全國創(chuàng)新爭先獎1項，省部級一等獎8項其他省部級獎項12項（均為牽頭獲得），獲江蘇省首屆基礎(chǔ)研究重大貢獻獎1項(全省共2項)，授權(quán)發(fā)明專利1227項，在國內(nèi)外核心期刊上發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文2112余篇，其中SCI收錄1091篇、EI收錄290篇。多項研究成果已成功應(yīng)用于工程實際，為我國吸氣式航空航天發(fā)動機基礎(chǔ)研究和工程研制，以及國防科技工業(yè)現(xiàn)代化和武器裝備的跨躍式發(fā)展做出了重要貢獻。

主要的科研方向包括：

空天動力領(lǐng)域：（1）發(fā)動機總體與葉輪機械氣動熱力學(xué)；（2）發(fā)動機高溫材料結(jié)構(gòu)強度與振動；（3）推進系統(tǒng)燃燒技術(shù)與強化傳熱；（4）飛行/推進綜合控制與健康診斷技術(shù)；（5）推進系統(tǒng)進排氣與隱身技術(shù)；（6）特種發(fā)動機技術(shù)與工程。

能源高效潔凈利用領(lǐng)域：（1）綠色能源動力理論及應(yīng)用；（2）潔凈能源與儲能技術(shù)；（3）高效低排放燃燒技術(shù)；（4）傳熱傳質(zhì)機理和先進技術(shù)；（5）能量高效綜合利用。

車輛工程領(lǐng)域：（1）線控底盤系統(tǒng)全矢量域控制；（2）無人系統(tǒng)智能決策控制；（3）內(nèi)燃機燃油噴射與點火控制技術(shù)；（4）混合推進系統(tǒng)設(shè)計及協(xié)同控制；（5）機械彈性安全車輪理論與方法。

師資隊伍

學(xué)院擁有一支由中科院院士宣益民教授領(lǐng)銜的高水平師資隊伍，聘請了劉大響院士、甘曉華院士、李應(yīng)紅院士、李建剛院士、侯曉院士、劉永泉總師、凌文輝所長等一批著名學(xué)者和專家擔(dān)任錢偉長講座教授、特聘兼職教授等，目前學(xué)院專任教師155人，具有高級職稱教師占比81%,其中教授56人，副教授72人，博士生導(dǎo)師57人。包括了中科院院士1名，有效院士候選人1人，國家級領(lǐng)軍人才3人，國家杰出青年基金資助1人，國防卓越青年基金資助3人，長江學(xué)者2人，“國家百千萬人才”有突出貢獻中青年專家2人，外國資深學(xué)者研究基金資助1人，國家級青年學(xué)者9人；江蘇省特聘教授4人，江蘇省“333人才工程”第一層次2人、第二層次5人、第三層次10人，江蘇省“六大人才高峰”獲得者5人，江蘇省“青藍(lán)工程”中青年學(xué)術(shù)帶頭人3人、優(yōu)秀中青年骨干教師10人，江蘇省雙創(chuàng)人才2人等，在國內(nèi)外同行中享有優(yōu)秀學(xué)術(shù)聲譽和影響力。

建有全國高校黃大年式教師團隊一“動力系統(tǒng)能量高效利用”、國防科技創(chuàng)新團隊一“發(fā)動機先進進排氣技術(shù)”、江蘇省科技創(chuàng)新團隊一“動力系統(tǒng)能量高效利用”、江蘇省青藍(lán)教學(xué)團隊一“航空發(fā)動機設(shè)計”、某發(fā)動機重點型號聯(lián)合團隊一“陶瓷基渦輪葉片”、某發(fā)動機重點型號支撐團隊一“氣動穩(wěn)定性”、某發(fā)動機重點型號支撐團隊一“沖擊與包容”、某飛行器重點型號攻關(guān)團隊一“進排氣技術(shù)”、某發(fā)動機IPT聯(lián)合攻關(guān)團隊一“X代機排氣系統(tǒng)”等多個國家和省部級等團隊，為我國科技創(chuàng)新和國防技術(shù)進步做出了重要貢獻。

學(xué)院院徽釋義

能源與動力學(xué)院院徽由象征科技力量的魔方形狀演變而來，由能源與動力學(xué)院的能源（Energy)與動力(Power)的首字母E和P進行變形組合。E和P變形后緊緊咬合，呈現(xiàn)出交流與互通的感覺，既展現(xiàn)出能源與動力之間的緊密聯(lián)系又代表學(xué)院師生之間緊密的歸屬感與認(rèn)同感，給人以親切溫暖的感受。

院徽主體顏色使用紅色及藍(lán)色，象征航空事業(yè)的藍(lán)色傳達(dá)出學(xué)院航空為本的辦學(xué)理念，紅色不僅是能量的象征，更給人以穩(wěn)定中帶有活力的感覺，象征著學(xué)院積極進取的科研態(tài)度。

院徽整體結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)穩(wěn)定，簡潔大方，展現(xiàn)學(xué)院在教學(xué)、科研、管理上嚴(yán)謹(jǐn)求實、積極進取的主體思想。