我所于上世紀(jì)七十年代末研究開(kāi)發(fā)了國(guó)內(nèi)首套船舶機(jī)艙無(wú)人值班自動(dòng)化系統(tǒng)，并成功應(yīng)用于“長(zhǎng)順"輪.三十年來(lái)，我所又分別在國(guó)內(nèi)率先成功研發(fā)了DFT88、JK88和CY8800微機(jī)機(jī)艙監(jiān)控系統(tǒng)；基于現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)的STI-VC2100艦船機(jī)艙監(jiān)控系統(tǒng)；新一代網(wǎng)絡(luò)化、模塊機(jī)構(gòu)的SRI-VC2110艦船機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)，對(duì)系統(tǒng)的功能、結(jié)構(gòu)和人機(jī)界面做了全面升級(jí)。

1979年研制了國(guó)內(nèi)首套船舶機(jī)艙無(wú)人值班自動(dòng)化系統(tǒng)，成功應(yīng)用于“長(zhǎng)順”輪，獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

1983年，解決了微機(jī)在船舶環(huán)境下的運(yùn)行穩(wěn)定性問(wèn)題，率先研制了DFT88、JK88和CY8800微機(jī)機(jī)艙監(jiān)控系統(tǒng)，裝船數(shù)百套，獲交通部、上海市科技進(jìn)步獎(jiǎng)多項(xiàng)。

1998年將現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)引入艦船自動(dòng)化系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)成功STI-VC2100系列產(chǎn)品，獲上海市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。

2004年成開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò)化、模塊結(jié)構(gòu)的艦船機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)，其技術(shù)技能與國(guó)際先進(jìn)性相當(dāng)。

2009年開(kāi)發(fā)了新一代SRI-VC2110船艦機(jī)艙自動(dòng)化，對(duì)系統(tǒng)的功能、結(jié)構(gòu)和人機(jī)界面做了全面升級(jí)。