民航飛行技術與飛行安全科研基地（簡稱：科研基地）是中國民用航空飛行學院于2003年成立的第一個綜合性研究單位。自成立以來，科研基地依托中國民用航空飛行學院在飛行領域的引領地位和國際影響，重點圍繞民航飛行技術與飛行安全領域的重大科學理論與技術問題，在飛行理論與技術、飛行運行安全、通航安全管理三個方向深入開展理論基礎及應用技術研究，于2017年成功申報并獲批民航局首批重點實驗室：民航飛行技術與飛行安全重點實驗室。

重點實驗室科研團隊由民航科技創(chuàng)新領軍人才、民航首屆科技創(chuàng)新拔尖人才、民航特聘專家、四川省突出貢獻中青年專家教授等形成了具有民航特有專業(yè)高水平師資隊伍?，F(xiàn)有固定研究人員49人，其中高級職稱人員占比77.57%，博士占比22.4%、碩士以上學位的占比69.3%。 基地下設各研究所的辦公/實驗室擁有設備93臺套，其中飛行模擬中心擁有A320、B737、CJ-1全動飛行模擬機和練習器為代表的各類大型科研儀器設備5臺套以及“JEPPESEN飛行計劃軟件”、“ARJ21-700飛機性能軟件”等為代表的各類專業(yè)軟件，設備原值超過2.8億元。

科研基地緊密結合民航行業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮自身在飛行技術與飛行安全領域的優(yōu)勢，在民航飛行技術與飛行安全領域取得了一批關鍵理論與技術突破。近三年來獲得省部級科技獎二等獎1次，三等獎5次；共承擔縱橫向主要科研任務94項；合同經(jīng)費總額7025萬元；發(fā)表核心期刊以上論文120余篇；出版著作23部；授權國家發(fā)明專利42項、軟著88項；制定民航行業(yè)標準1項、完成科研報告3項，經(jīng)鑒定1項達到了國際領先、2項達到國內(nèi)先進水平；協(xié)助民航局編制、修訂了20余部民航規(guī)章和咨詢通告，建立起國內(nèi)學科優(yōu)勢地位。培養(yǎng)了一批行業(yè)高端人才，促進產(chǎn)學研用深度融合，為支撐中國民航的跨越式發(fā)展、提升行業(yè)安全管理水平做出了重要貢獻。