民航飛行技術(shù)與飛行安全科研基地（簡稱：科研基地）是中國民用航空飛行學(xué)院于2003年成立的第一個綜合性研究單位。自成立以來，科研基地依托中國民用航空飛行學(xué)院在飛行領(lǐng)域的引領(lǐng)地位和國際影響，重點圍繞民航飛行技術(shù)與飛行安全領(lǐng)域的重大科學(xué)理論與技術(shù)問題，在飛行理論與技術(shù)、飛行運行安全、通航安全管理三個方向深入開展理論基礎(chǔ)及應(yīng)用技術(shù)研究，于2017年成功申報并獲批民航局首批重點實驗室：民航飛行技術(shù)與飛行安全重點實驗室。

重點實驗室科研團隊由民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、民航首屆科技創(chuàng)新拔尖人才、民航特聘專家、四川省突出貢獻中青年專家教授等形成了具有民航特有專業(yè)高水平師資隊伍?，F(xiàn)有固定研究人員49人，其中高級職稱人員占比77.57%，博士占比22.4%、碩士以上學(xué)位的占比69.3%。 基地下設(shè)各研究所的辦公/實驗室擁有設(shè)備93臺套，其中飛行模擬中心擁有A320、B737、CJ-1全動飛行模擬機和練習(xí)器為代表的各類大型科研儀器設(shè)備5臺套以及“JEPPESEN飛行計劃軟件”、“ARJ21-700飛機性能軟件”等為代表的各類專業(yè)軟件，設(shè)備原值超過2.8億元。

科研基地緊密結(jié)合民航行業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮自身在飛行技術(shù)與飛行安全領(lǐng)域的優(yōu)勢，在民航飛行技術(shù)與飛行安全領(lǐng)域取得了一批關(guān)鍵理論與技術(shù)突破。近三年來獲得省部級科技獎二等獎1次，三等獎5次；共承擔(dān)縱橫向主要科研任務(wù)94項；合同經(jīng)費總額7025萬元；發(fā)表核心期刊以上論文120余篇；出版著作23部；授權(quán)國家發(fā)明專利42項、軟著88項；制定民航行業(yè)標準1項、完成科研報告3項，經(jīng)鑒定1項達到了國際領(lǐng)先、2項達到國內(nèi)先進水平；協(xié)助民航局編制、修訂了20余部民航規(guī)章和咨詢通告，建立起國內(nèi)學(xué)科優(yōu)勢地位。培養(yǎng)了一批行業(yè)高端人才，促進產(chǎn)學(xué)研用深度融合，為支撐中國民航的跨越式發(fā)展、提升行業(yè)安全管理水平做出了重要貢獻。