中國民用航空飛行學院是我國民航專業(yè)技術人才培養(yǎng)的主力院校，航空工程學院是民航維修人才培養(yǎng)的主力學院。按照“全素質、寬基礎、重實踐、強能力”的人才培養(yǎng)總體思路，學院設有“航空宇航科學與技術（一級學科）和機械專業(yè)”2個碩士學位授權點；“飛行器動力工程（飛機發(fā)動機維修）、飛行器制造工程（飛機結構維修）、飛行器適航技術和航空航天工程（直升機維修工程）”4個本科專業(yè)；以及“飛機機電設備維修”1個?？茖I(yè)，形成了立體化的航空維修工程人才培養(yǎng)學科專業(yè)群。

學院教育教學成果豐碩?！帮w行器動力工程”是教育部“卓越工程師”培養(yǎng)計劃專業(yè)和四川省一流專業(yè)建設點；“面向新工科的民航維修專業(yè)產教融合協(xié)同育人模式探索與實踐”獲教育部第二批新工科立項；“航空動力裝置”和“發(fā)動機構造”等4門課程獲省部級一流課程稱號；編寫出版多部教材和專著；獲得四川省、中國民用航空局教學成果獎10多項。

學院現(xiàn)有專職理論教師80余人，其中高級職稱占比超50%，全部教師具有博士、碩士學位?，F(xiàn)有國家級優(yōu)秀教師1名，省部級教學名師2名，省部級以上人才稱號5人，四川省優(yōu)秀教學團隊1個，省部級優(yōu)秀班組2個，10多人次獲省部級教學競賽獎。

學院科學研究和教學實踐資源豐富。學校建有7個中國民用航空局認證的飛機維修生產單位；建有世界一流的發(fā)動機中心，擁有現(xiàn)役大型渦輪風扇發(fā)動機10臺，涵蓋全球運輸航空機隊的主流配型發(fā)動機，具有CFM56-3/5/7，LEAP-1A/1B/1C,CF34,CF6等民航運輸機主力發(fā)動機培訓能力，是國產民機C919和ARJ21裝配發(fā)動機的全球唯一培訓機構，是全球最大的LEAP系列發(fā)動機培訓中心，是CFM全球四大培訓中心之一；飛機修理廠是國內最大、最全、實力最強的通用航空維修基地，是世界主流通航飛機制造商的授權維修中心，覆蓋整機修理、發(fā)動機翻修和航空器部附件修理三大領域，具備航空零部件的研發(fā)和制造能力，能夠很好地輔助教學和科研。機務維修實訓基地、發(fā)動機中心已建設成為“四川省省級教學實驗示范中心”，航空維修虛擬教學中心建成四川省虛擬實驗教學示范中心。豐富的航空器運行及維修保障資源可為航空宇航科學與技術及機械學科研究及教學提供豐富資源。

學院建有民機復合材料維修研究中心、航空發(fā)動機運行安全與控制技術研究中心、航空發(fā)動機智能檢測與分析研究所、通用航空維修技術研究所、通用航空器適航與維修研究所，適航與安全研究所、航空器防除冰綜合技術研究中心等多個省部級和校級科學研究機構?！巴ㄓ煤娇掌骶S修工程技術研究中心”獲批四川省工程技術中心，“民機復合材料維修與驗證研究中心”已建設成為四川省協(xié)同創(chuàng)新中心培育基地和民航局民航科技創(chuàng)新“基礎技術研究型科研院所”。學院建有民機復合材料、航空發(fā)動機控制技術、航空器結構與系統(tǒng)、航空器防除冰綜合技術、中小航空器適航驗證與審定、飛機結構與強度、飛行器適航技術、航空材料、機械仿真和航空涂裝等20多個專業(yè)實驗室，各種專業(yè)設備金額2億多元，研究場地近萬平方米；并在位于成都市東部新區(qū)未來科技城的天府校區(qū)有6大類科研實驗室，投資近2億元。

學院近5年承擔各級各類科研項目200多項，經費超過6000萬元；其中，國家自然科學基金項目8項，民航局、四川省等省部級項目60余項。近5年來在國內外知名期刊上發(fā)表學術論文400余篇，其中SCI、EI收錄150多篇，獲專利40余項。近5年來教學及科研成果獲省部級獎10余項。

2008年，我校在全國高校中率先建立了CCAR-66維修人員基礎執(zhí)照培訓考試中心和CCAR-147民用航空器維修培訓中心，2020年成為民航局CCAR-66R3民用航空維修人員執(zhí)照改革首批試點院校。維修專業(yè)學生通過培訓和考試，畢業(yè)時即有機會獲得維修基礎執(zhí)照，截止2021年9月，已有近500學生獲得執(zhí)照。