動力與能源學院（航空發(fā)動機學院）是在原機械工程系、航空與機械工程學院、飛行器工程學院的基礎(chǔ)上逐步發(fā)展建立起來的。2024年9月，原飛行器工程學院的“飛行器動力工程專業(yè)”、“能源與動力工程專業(yè)”、和原材料科學工程學院的“新能源科學與工程專業(yè)”三個專業(yè)組建成立動力與能源學院（航空發(fā)動機學院）。

目前學院設(shè)有3個本科專業(yè)： “飛行器動力工程”、“能源與動力工程”、“新能源科學與工程”。 “飛行器動力工程”為國家一流本科專業(yè)建設(shè)點專業(yè)；能源與動力工程專業(yè)于2023年9月申報，2024年3月正式獲教育部批準設(shè)立，2024年9月首批本科招生。1個一級學科學術(shù)碩士點（航空宇航科學與技術(shù)），3個二級學科學術(shù)碩士點（航空宇航推進理論與工程、人機與環(huán)境工程、航空噪聲與振動工程），2個專業(yè)學位碩士點（能源動力，機械工程）；其中航空宇航科學與技術(shù)入選江西省一流學科；建有“通航渦輪動力技術(shù)教育部工程研究中心”、“新能源材料與儲能器件重點實驗室”。此外，還與國內(nèi)10余家航空企業(yè)與研究機構(gòu)建立了合作研究關(guān)系。

學院師資力量較為雄厚，擁有專職教師41人，其中正、副教授22人，碩士生導師22名（其中外聘8名），11人入選江西省各類高層次人才計劃。學院還聘請了10余名國內(nèi)外知名學者、專家為兼職/客座教授。

學院結(jié)合學校和地域優(yōu)勢，不斷探索、謀求發(fā)展，取得了豐碩的成果。近5年來，承擔國家級等各級各類科技項目100余項；申請發(fā)明專利50余項，授權(quán)發(fā)明專利20余項；發(fā)表論文260余篇，其中SCI/EI收錄論文100余篇； 出版教材、論著11部；科研到賬近一億元。在航空發(fā)動機封嚴環(huán)研制、航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)強度、微小航空發(fā)動機等領(lǐng)域取得了一批國內(nèi)領(lǐng)先、推廣價值重大的成果，獲江西省自然科學一等獎，江西省技術(shù)發(fā)明二等獎、中國航空科學技術(shù)三等獎，中國商業(yè)科技進步二等獎等獎項。同時在相關(guān)領(lǐng)域形成了自己的特色與優(yōu)勢。