同濟大學(xué)汽車專業(yè)設(shè)立于1988年，汽車學(xué)院成立于2002年，坐落于同濟大學(xué)嘉定校區(qū)。作為上海國際汽車城科學(xué)研究與人才培養(yǎng)核心功能的承載體，同濟汽車特色鮮明、實力雄厚、影響力廣泛，是同濟大學(xué)“雙一流”建設(shè)的特色和優(yōu)質(zhì)學(xué)科之一。汽車學(xué)院以追求可持續(xù)發(fā)展世界一流學(xué)科為發(fā)展目標(biāo)，以科研教學(xué)為發(fā)展基礎(chǔ)，以立德樹人為發(fā)展根本，是國內(nèi)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和空氣動力學(xué)科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)與人才培養(yǎng)高地。

汽車學(xué)院面向國家制造強國、交通強國、能源安全和生態(tài)安全的重大戰(zhàn)略需求，依托智能電動車輛一級交叉學(xué)科，以及車輛工程、動力機械及工程、載運工具運用工程等二級學(xué)科，針對新能源汽車和智能駕駛汽車的專業(yè)人才需求，結(jié)合同濟大學(xué)卓越工程師和國際工程師學(xué)院行動方案，設(shè)立了“汽車工程”、“車用能源與動力”、“汽車電子與智能”三大教研室，以德語、英語的雙外語教學(xué)為培養(yǎng)特色，構(gòu)建了完備的本、碩、博貫通人才培養(yǎng)體系，打造了“學(xué)術(shù)引領(lǐng)、實踐創(chuàng)新、校企聯(lián)合、國際接軌”的四輪驅(qū)動人才培養(yǎng)模式。學(xué)院擁有機械工程一級學(xué)科博士后流動站、管理工程一級學(xué)科博士后流動站、智能電動車輛博士點、車輛工程博士點、動力工程與工程熱物理博士點、智能電動車輛碩士點、車輛工程碩士點、動力機械及工程碩士點和車輛工程學(xué)士點。

汽車學(xué)院擁有各類教職員工180人，其中專任教師90人，專業(yè)技術(shù)職務(wù)正高級38人、專業(yè)技術(shù)職務(wù)副高級44人，中國工程院院士3人，國家杰出青年科學(xué)基金獲得者等各類國家級人才22人次，省部級人才44人次。

把握汽車產(chǎn)業(yè)能源轉(zhuǎn)型智能升級的歷史性戰(zhàn)略機遇，聚焦能源與動力、信息與智能、材料與結(jié)構(gòu)、人機交互四大汽車前沿科技主題，擁有“智能型新能源汽車創(chuàng)新引智基地”、“新能源汽車工程國際合作研究中心”、“中德汽車聯(lián)合研發(fā)中心”3大國際化科創(chuàng)平臺，“新能源汽車及動力系統(tǒng)工程研究中心”、“智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心”、“國家大型科學(xué)儀器中心平臺—汽車風(fēng)洞”、“燃料電池汽車及動力系統(tǒng)工程技術(shù)中心”、“國家能源氫動力重點實驗室”5大國家級科創(chuàng)平臺，“教育部新能源汽車工程研究中心”、“上海市交通工具空氣與熱模擬風(fēng)洞重點實驗室”、“上海電動汽車工程技術(shù)研究中心”、“上海科創(chuàng)中心-智能型新能源汽車功能型平臺”4大省部級科創(chuàng)平臺，先后與知名整車及零部件企業(yè)共建28個聯(lián)合實驗室，積極開展前沿科學(xué)研究、前瞻技術(shù)研發(fā)和重大產(chǎn)品開發(fā)，形成了世界一流的學(xué)術(shù)影響力和競爭力。

汽車學(xué)院秉承對德對歐的國際合作特色，依托國際化科創(chuàng)平臺，先后與AVL、德國大眾、舍弗勒、采埃孚、英飛凌、保時捷等9家德國知名企業(yè)共建了基金教席，并與奧迪、捷太格特、薩克斯等國際著名企業(yè)建立了聯(lián)合實驗室；同時，學(xué)院面向國際化人才的培養(yǎng)，多年來與歐洲德國達(dá)姆施塔特工業(yè)大學(xué)、斯圖加特大學(xué)、布倫瑞克工業(yè)大學(xué)、克勞斯塔爾工業(yè)大學(xué)、卡爾斯魯厄工業(yè)大學(xué)、波鴻魯爾大學(xué)、法國巴黎高科大學(xué)、奧地利格拉茲大學(xué)等在內(nèi)的多所知名高水平大學(xué)開展雙學(xué)位碩士培養(yǎng)項目，搭建了全英文課程綜合教育平臺和多元化國際交流合作平臺。