同濟大學交通運輸工程學院的辦學歷史可以追溯到上世紀初，1914年同濟大學設(shè)立土木科時即下設(shè)道路、鐵路施工專業(yè)。

1952年，隨著上海交通大學、復旦大學、圣約翰大學等院校相關(guān)專業(yè)的并入，建立了同濟大學公路、鐵路與橋梁系，并于1953年分設(shè)為鐵路系和公路系。

1954年，清華大學土木系公路專業(yè)并入同濟大學，公路系即更名為道路與橋梁工程系。

1959年，交通部在同濟大學成立“交通部同濟大學公路研究所”。

1979年成立我國大陸第一個交通工程研究室。

1982年成立道路與交通工程系。

2000年同濟大學與上海鐵道大學合并，組建成立同濟大學交通運輸工程學院。

交通運輸工程學院設(shè)有道路與機場工程系、交通工程系、城市軌道與鐵道工程系、運輸管理工程系和綜合交通信息與控制工程系等5個系，擁有國家大學生校外實踐教育基地、道路與交通工程教育部重點實驗室、國家道路交通安全管理工程技術(shù)研究中心同濟大學分中心和道路安全與環(huán)境教育部工程研究中心等機構(gòu)。

交通運輸工程學院已成為中國交通運輸領(lǐng)域人才培養(yǎng)與科學研究的重點基地之一。學院在1981年獲得道路與鐵道工程碩士點授予權(quán)；1986年獲得全國第一個道路與鐵道工程博士點授予權(quán)；1998年獲得交通運輸工程一級學科博士點授予權(quán)；2001年，道路與鐵道工程、交通運輸規(guī)劃與管理被列為國家級重點學科；2007年，交通運輸工程一級學科被列為國家級重點學科。學院設(shè)有交通運輸工程博士后流動站，道路與鐵道工程、交通信息工程與控制學科設(shè)有特聘教授崗位。近年來榮獲交通領(lǐng)域國家科技進步一等獎2項、二等獎6項，省部級科技進步獎200多項。

今后學院將緊密對接交通運輸行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，整體提高學科在陸路交通領(lǐng)域的綜合水平，培養(yǎng)具有國際水準的人才，形成“多層次、國際化”的學科特色和“綜合性、全息化、可持續(xù)”的學術(shù)特色，在基礎(chǔ)性核心理論研究和平臺建設(shè)方面重點突破，確保學院的引領(lǐng)地位，并形成國際性的人才培養(yǎng)和學術(shù)研究中心。

2023年3月，自治區(qū)交通運輸廳與同濟大學交通運輸工程學院簽訂合作協(xié)議，推動學院與寧夏公路勘察設(shè)計院共同籌建寧夏創(chuàng)新發(fā)展研究中心，開展關(guān)鍵共性技術(shù)和“卡脖子”技術(shù)研究，促進交通運輸科技成果轉(zhuǎn)化，構(gòu)建具有核心競爭力的“產(chǎn)業(yè)+人才”科創(chuàng)生態(tài)圈。寧夏創(chuàng)新發(fā)展研究中心成立后，將重點聚焦“無廢城市”、清潔能源、數(shù)智交通、交通安全管控等建設(shè)理念開展聯(lián)合創(chuàng)新，推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。

2023年12月，同濟大學交通運輸工程學院寧夏創(chuàng)新發(fā)展研究中心正式成立。12月24日，同濟大學交通運輸工程學院寧夏創(chuàng)新發(fā)展研究中心成立暨東西部科技合作交流會在銀川舉辦。下一步，交通運輸廳將繼續(xù)深化政產(chǎn)學研合作，精準挖掘行業(yè)發(fā)展需求，與中東部地區(qū)優(yōu)勢科研單位協(xié)同開展科研攻關(guān)，助力我區(qū)交通運輸行業(yè)向綠色、智能、數(shù)字化方向轉(zhuǎn)型，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化美麗新寧夏貢獻交通力量。